خلاصه: تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ تغییر کرده است. شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا حداقل حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی در سال ۱۴۰۵ را ۱۰۰ درصد تعیین کرده است. این حداقل برای واردات به مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ۶۰ درصد است. خودروهای تمامبرقی مشمول این حکم نیستند. همزمان، رئیسجمهور دستور داد مصوبهای لغو شود که نرخ ارز محاسباتی گمرک را تقریباً دو برابر میکرد.
فهرست مطالب
در یک هفته گذشته دو تصمیم مهم درباره هزینه واردات خودرو گرفته شد. یکی هزینه را بالا میبرد و دیگری جلوی یک افزایش دیگر را گرفت. نتیجه هر دو در نهایت در قیمت خودروی خارجی دیده میشود.
تعرفه واردات خودرو: حداقل ۱۰۰ درصد برای سرزمین اصلی
طبق مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی در سال ۱۴۰۵ دستکم ۱۰۰ درصد خواهد بود. نکات اصلی این مصوبه:
حکم شامل همه خودروهای وارداتی است، از هر محلی که ارزشان تأمین شده باشد.
خودروهایی که از مناطق آزاد به سرزمین اصلی وارد میشوند هم مشمول حداقل ۱۰۰ درصد هستند.
حداقل حقوق ورودی خودروهای واردشده به مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ۶۰ درصد تعیین شده است.
خودروهای تمامبرقی از این احکام مستثنا هستند.
درآمد حاصل از افزایش حقوق ورودی تا سقف ۱۵۰ هزار میلیارد تومان صرف افزایش اعتبار کالابرگ میشود.
عدد ۱۰۰ درصد «حداقل» است و لزوماً به معنای تعرفه یکسان برای همه خودروها نیست؛ ممکن است برای برخی گروهها نرخ بالاتری اعمال شود. نرخ قطعی هر خودرو هم با ضوابط اجرایی و بخشنامههای گمرک مشخص میشود.
حقوق ورودی جمع حقوق گمرکی و سود بازرگانی است و همه هزینه واردات نیست. مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، استاندارد، حمل، انبارداری و شمارهگذاری هم به آن اضافه میشوند. همین هزینههای جانبی است که خیلی از خریداران در محاسبه اولیه جا میاندازند. اگر میخواهید هزینه تمامشده یک خودروی مشخص را با قوانین جدید بدانید، از کارشناسان پیشراه بپرسید. برای آشنایی بیشتر، مطلب تعرفه واردات خودروی کارکرده چقدر است؟ را هم بخوانید.
نرخ ارز گمرکی دو برابر نشد
تصمیم دوم به نرخ ارزی مربوط است که گمرک ارزش خودرو را با آن به ریال تبدیل میکند. هیئت وزیران در جلسه ۱۹ مهر مصوب کرده بود که نرخ اعلامی بانک مرکزی در روز اظهار کالا مبنای محاسبه ارزش گمرکی باشد. طبق برآوردها، این تغییر نرخ محاسباتی را از حدود ۱۳۱ هزار تومان به ۲۶۰ هزار تومان میرساند.
مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، به دلیل آثار تورمی دستور لغو این مصوبه و بررسی دوباره آن در کمیته اقتصادی دولت را صادر کرد. این لغو به معنای ارزان شدن خودروهای وارداتی نیست. فقط مانع یک افزایش تازه در هزینههای قانونی واردات شده است. نرخ جایگزین هم هنوز اعلام نشده است.
خودروهای برقی از کجا آسیب میبینند؟
پیش از تصویب نهایی، هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، هشدار داده بود که ترکیب تعرفه بالا و نرخ ارز گمرکی دو برابر، مزیت تعرفهای خودروهای برقی را از بین میبرد. در متن نهایی، خودروهای تمامبرقی مستثنا شدهاند و نرخ ارز گمرکی هم فعلاً دو برابر نشده است. با این حال این مصوبه هیبریدیها را هم در کنار بنزینیها قرار داده است.
این خبر برای خریدار چه معنایی دارد؟
خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی گرانتر میشوند. با حداقل ۱۰۰ درصد حقوق ورودی، قیمت تمامشده خودروهایی که از این پس ترخیص میشوند بالا میرود. خودروهایی که پیش از اجرای مصوبه ترخیص شدهاند و الان موجودند، احتمالاً گزینههای بهصرفهتری خواهند بود؛ مثل تویوتا کرولا کراس هیبرید در نمایشگاه پیشراه.
مناطق آزاد هنوز مزیت دارند، اما کمتر. حداقل ۶۰ درصد برای مناطق آزاد پایینتر از ۱۰۰ درصد سرزمین اصلی است. ولی فاصله تعرفهای منطقه آزاد با سرزمین اصلی کمتر از گذشته شده است. اگر خودروی منطقه آزاد را برای انتقال بعدی به سرزمین اصلی میخرید، حداقل ۱۰۰ درصد آن مرحله را هم در محاسبه بگذارید.
برقیها جذابتر شدهاند. تا وقتی خودروهای تمامبرقی مستثنا هستند، فاصله هزینه آنها با هیبریدی و بنزینی بیشتر میشود. بیوایدی سانگ پلاس EV یکی از گزینههای تمامبرقی موجود است.
منتظر ضوابط اجرایی باشید، اما فرصت را هم از دست ندهید. نرخ دقیق هر گروه و زمان اجرا با بخشنامه گمرک روشن میشود و معمولاً بازار زودتر از بخشنامه واکنش نشان میدهد.
اگر در حال تصمیمگیری برای خرید خودروی خارجی هستید، پیش از هر پرداخت با کارشناسان پیشراه تماس بگیرید تا هزینه تمامشده خودروی مدنظرتان را با قوانین جدید محاسبه کنند و بهترین زمان خرید را با هم بررسی کنید.
جمعبندی درباره تعرفه واردات خودرو
با حداقل ۱۰۰ درصد تعرفه واردات خودرو برای سرزمین اصلی و ۶۰ درصد برای مناطق آزاد، مسیر واردات تأثیر بزرگی بر قیمت نهایی دارد. پیش از خرید، اثر تعرفه واردات خودرو بر مدل مورد نظرتان را با کارشناسان پیشراه بررسی کنید.
منابع
پدال — «فرمول جدید واردات خودرو در سال ۱۴۰۵؛ خریداران منتظر چه ارقامی باشند؟» — ۵ آبان ۱۴۰۵
باما — «تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ و عوارض گمرکی ماشین» — ۴ آبان ۱۴۰۵
پدال — «توقف ناگهانی مصوبه ارزی؛ قیمت خودروهای وارداتی چه مسیری میرود؟» — ۴ آبان ۱۴۰۵
پدال — «عقبنشینی گمرکی، آغاز بازنگری در سیاستهای خودرو؟» — ۵ آبان ۱۴۰۵
پدال — «دوبرابر شدن نرخ گمرکی؛ خودروهای وارداتی چقدر گران میشوند؟» — ۲ آبان ۱۴۰۵